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技術(shù)支持

發(fā)熱電纜路面融雪的幾個(gè)技術(shù)指標(biāo)討論

  發(fā)熱電纜由電纜芯2根,絕緣層和護(hù)套構(gòu)成。下面對(duì)發(fā)熱電纜用于路面除冰雪中的幾個(gè)重要指標(biāo)進(jìn)行討論:

  (1) 防水性:現(xiàn)已有專門用于水中加熱的發(fā)熱電纜,護(hù)套的防水性完全可以抵抗融冰雪后產(chǎn)生的水體及雨水的浸泡。
  (2) 耐候性:路面發(fā)熱電纜處于自然環(huán)境中,耐候性非常重要。經(jīng)空氣箱老化(10×24h,135)試驗(yàn),護(hù)套老化后抗張強(qiáng)度為20N/mm ,抗張強(qiáng)度變化率小于l0% 。


 


  (3) 力學(xué)性能:發(fā)熱電纜能否抵抗可能的車輪荷載的沖擊,保證在長(zhǎng)時(shí)間車輪荷載作用下滿足使用性能,這是發(fā)熱電纜用于路面加熱技術(shù)中大家非常關(guān)心的問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題與電纜的強(qiáng)度有關(guān),也與電纜在路面的安裝方式有很大關(guān)系。電纜的強(qiáng)度可通過(guò)選擇更好的材料,增加尺寸來(lái)加強(qiáng);合適的安裝方式還需大量的試驗(yàn)進(jìn)行擇優(yōu)完善。

  信息引用:發(fā)熱電纜

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